Neprekidna jaka kiša ljeti, neki generatorski setovi koji se koriste na otvorenom nisu pokriveni na vrijeme tijekom kišnih dana, a dizelski generatorski set je mokar.Ako se ne zbrinu na vrijeme, generatorski set će zahrđati, korodirati i oštetiti se, strujni krug će biti vlažan u slučaju vode, otpor izolacije će se smanjiti i postoji opasnost od kvara i opeklina u kratkom spoju , kako bi se skratio radni vijek agregata.Dakle, što trebam učiniti kada se dizelski agregat smoči na kiši?Sljedećih šest koraka detaljno je sažeo Leton power, proizvođač dizel agregata.
1.Najprije operite površinu dizelskog motora vodom kako biste uklonili gorivo i sitne predmete, a zatim uklonite mrlju od goriva s površine sredstvom za čišćenje metala ili praškom za pranje.
2.Poduprite jedan kraj dizelskog motora tako da dio za odvod goriva posude za gorivo bude u nižem položaju.Odvijte čep za ispuštanje goriva i izvucite šipku za mjerenje goriva kako bi voda iz posude za gorivo sama iscurila.Kada poteče do točke gdje se gorivo treba ispustiti, lagano pustite da gorivo i voda zajedno iscure, a zatim zavrnite čep za ispuštanje goriva.
3.Uklonite filtar zraka dizel generatora, uklonite gornju školjku filtra, izvadite filtarski element i ostale komponente, uklonite vodu u filtru i očistite sve dijelove sredstvom za čišćenje metala ili dizel gorivom.Filter je izrađen od plastične pjene.Operite ga deterdžentom ili sapunicom (isključite benzin), isperite i osušite vodom, zatim umočite u odgovarajuću količinu goriva.uranjanje u gorivo mora se izvršiti i prilikom zamjene novog filtra.Filtarski element je napravljen od papira i potrebno ga je zamijeniti novim.Nakon čišćenja i sušenja svih dijelova filtra, postavite ih prema potrebi.
4.Uklonite usisnu i ispušnu cijev i prigušivače kako biste ispustili unutarnju vodu.Uključite ventil za dekompresiju i zakrenite dizelski motor kako biste vidjeli ispušta li se voda iz ulaznih i ispušnih otvora.Ako istječe voda, nastavite okretati radilicu dok se sva voda u cilindru ne ispusti.Ugradite usisnu i ispušnu cijev i prigušivač, dodajte malo goriva u ulaz zraka, okrenite radilicu za nekoliko okretaja, a zatim ugradite filtar za zrak.Ako se zamašnjak teško okreće zbog dugog vremena dotoka vode u dizel motor, to znači da su košuljica cilindra i klipni prsten zahrđali.Uklonite hrđu i očistite ga prije sastavljanja.Ako je hrđa ozbiljna, zamijenite je na vrijeme.
5.Uklonite spremnik goriva i ispustite svo gorivo i vodu.Provjerite ima li vode u filtru dizel goriva i cijevi za gorivo.Ako ima vode, ocijedite je.Očistite spremnik goriva i filtar dizela, zatim ga zamijenite, spojite krug goriva i dodajte čisti dizel u spremnik goriva.
6.Ispustite otpadnu vodu u spremnik za vodu i kanal za vodu, očistite kanal za vodu, dodajte čistu riječnu vodu ili vodu iz bunara dok se vodeni plovak ne podigne.Uključite prekidač gasa] i pokrenite dizel motor.Proizvođač Cummins generatorskog agregata predlaže da nakon pokretanja dizelskog motora obratite pozornost na indikator porasta goriva i slušate ima li dizelski motor dizelskog generatorskog agregata nenormalan zvuk.Nakon što provjerite jesu li svi dijelovi normalni, pokrenite dizel motor.Rad u nizu je prvo u praznom hodu, zatim srednja brzina, a zatim velika brzina.Vrijeme trajanja je 5 minuta.Nakon uhodavanja, zaustavite stroj i ispustite gorivo.Ponovno dodajte novo gorivo za motor, pokrenite dizel motor i pustite ga da radi na srednjoj brzini 5 minuta, a zatim se može normalno koristiti.
Poduzimanje gornjih šest koraka za sveobuhvatnu inspekciju kompleta učinkovito će vratiti dizel generatorski set u bolje stanje i eliminirati potencijalne sigurnosne opasnosti u budućoj uporabi.Dizelski generator najbolje je koristiti u zatvorenom prostoru.Ako se vaš generator mora koristiti na otvorenom, trebali biste ga pokriti u bilo kojem trenutku kako biste spriječili nepotrebno oštećenje dizel generatora zbog kiše i drugih vremenskih uvjeta.
Vrijeme objave: 12. prosinca 2020
